หนึ่งในขอบเขตด้านนวัตกรรมและการวิจัยและพัฒนาที่ใหญ่ที่สุดในอุตสาหกรรมยานยนต์คือการตรวจสอบสภาพน้ำมันเครื่องoring. การพัฒนาอย่างรวดเร็วของการตรวจสอบสภาพน้ำมันเครื่องoring มีการใช้ระบบเพื่อกำหนดระดับการเสื่อมสภาพของน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ เพื่อลดการสูญเสียพลังงานและค่าบำรุงรักษาโดยไม่จำเป็น มีความจำเป็นอย่างยิ่งในการพิจารณาคุณภาพน้ำมันตามความต้องการและให้ข้อมูลสภาพน้ำมันเสริม มีประโยชน์ด้านแรงจูงใจหลายประการจากมุมมองด้านต้นทุน สิ่งแวดล้อม และลอจิสติกส์ เพื่อปรับปรุงวิธีการตรวจสอบสารหล่อลื่นoring และเพื่อให้มีความน่าเชื่อถืออย่างยิ่ง

น้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์เป็นของเหลวที่ซับซ้อนและได้รับการออกแบบมาอย่างดีซึ่งทำหน้าที่ป้องกันและใช้งานได้หลากหลาย - ให้ฟิล์มอุทกพลศาสตร์ระหว่างชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่รวมถึงการจ่ายความร้อนการระงับสิ่งปนเปื้อนการทำให้เป็นกลางของกรดและการป้องกันการกัดกร่อนเป็นต้น น้ำมันหล่อลื่นในเครื่องยนต์ IC สัมผัสกับสายพันธุ์ต่างๆขึ้นอยู่กับคุณภาพของเชื้อเพลิงสภาพแวดล้อมและพารามิเตอร์การทำงานซึ่งเปลี่ยนคุณสมบัติทางกายภาพและทางเคมีและในที่สุดก็จะลดลง เพื่อหลีกเลี่ยงความล้มเหลวของเครื่องยนต์ต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องก่อนที่จะสูญเสียคุณสมบัติในการป้องกัน ในขณะเดียวกันการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องโดยไม่จำเป็นก็ไม่เป็นที่ต้องการเนื่องจากเหตุผลด้านสิ่งแวดล้อมและความประหยัด เพื่อกำหนดช่วงเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องให้เหมาะสมที่สุดจำเป็นต้องมีการตรวจสอบสภาพทางกายภาพและทางเคมีที่แท้จริงของน้ำมัน สภาพน้ำมันเครื่องให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับสถานะที่แท้จริงของเครื่องยนต์และสนับสนุนการตรวจจับความล้มเหลวของเครื่องยนต์ในระยะเริ่มต้น

ความหนืดถือเป็นตัวแปรที่สำคัญที่สุดประการหนึ่งสำหรับคุณสมบัติการหล่อลื่นของน้ำมันและการรวมไว้ในการตรวจสอบออนไลน์oring ระบบได้รับการแนะนำจากงานวิจัยหลายชิ้น การเสื่อมสภาพของน้ำมันที่ใช้สารเคมีโดยทั่วไป (เช่น เนื่องจากออกซิเดชัน) สัมพันธ์กับความหนืดที่เพิ่มขึ้น ในขณะที่การสึกหรอทางกล ("การแตกร้าว" ของโมเลกุลโซ่อินทรีย์) และการเจือจางของเชื้อเพลิงทำให้ความหนืดลดลง ดังนั้นความรู้เรื่องความหนืดแบบเรียลไทม์จึงให้ประโยชน์อย่างมากในการวัดอายุของน้ำมัน การซึมผ่านของสารปนเปื้อนระหว่างการดำเนินการเชิงพาณิชย์ และป้องกันความล้มเหลวทางกลไกตั้งแต่แรกเริ่มเนื่องจากการสูญเสียคุณสมบัติการหล่อลื่นของน้ำมัน

ในทางปฏิบัติทั่วไปน้ำมันเครื่องมีการเปลี่ยนแปลงในช่วงเวลาคงที่หรือช่วงระยะไมล์ตามคำแนะนำของผู้ผลิตน้ำมันหล่อลื่นหรือ OEM วิธีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องนี้ไม่ได้ขึ้นอยู่กับสภาพน้ำมันจริงของเครื่องยนต์เฉพาะและอาจถูกแทนที่ก่อนที่จะสิ้นสุดอายุการใช้งานหรือหลังอายุการใช้งานเกินขีด จำกัด สิ่งนี้ไม่ประหยัดเนื่องจากมันจะเป็นของเสียและทำให้เครื่องยนต์เสื่อม

ในการตรวจสอบสารหล่อลื่นบางอย่างoring เทคนิค ช่วงเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันที่ยืดหยุ่นดังกล่าวจะถูกกำหนดโดยการตรวจสอบอย่างต่อเนื่องoring ลักษณะเฉพาะของเครื่องยนต์และพารามิเตอร์ในการขับขี่ (เช่น ระยะทางที่ขับเคลื่อน ความเร็ว และอุณหภูมิน้ำมัน) ช่วงเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันที่เหมาะสมจะถูกประมาณโดยอัลกอริธึมที่เกี่ยวข้องในการประมวลผลพารามิเตอร์เหล่านี้ อัลกอริธึมเหล่านี้ได้รับการพัฒนาเชิงประจักษ์โดยอาศัยการศึกษาภาคสนามอย่างกว้างขวาง โดยทั่วไปอัลกอริธึมจะใช้พารามิเตอร์ดังกล่าวเพื่อประเมินสภาพน้ำมันในทางอ้อม เทคนิคเหล่านี้ไม่ได้ตรวจสอบคุณสมบัติทางกายภาพของน้ำมันหล่อลื่นโดยตรง ดังนั้นจึงมองข้ามปัญหาร้ายแรง เช่น การปนเปื้อนของน้ำมันเชื้อเพลิงได้ การปนเปื้อนของสารหล่อลื่นมากเกินไปอาจนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงคุณสมบัติของสารหล่อลื่นอย่างมาก ส่งผลให้สารหล่อลื่นไม่สามารถทำงานได้ตามที่ต้องการ อย่างไรก็ตาม ตามหลักการแล้ว การประเมินสภาพน้ำมันควรขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์ที่วัดได้โดยตรงในตัวน้ำมันเท่านั้น

เครื่องวัดความหนืดแบบเครื่องกลและเครื่องกลไฟฟ้าแบบธรรมดาที่ออกแบบมาเพื่อการตรวจวัดในห้องปฏิบัติการเป็นหลักนั้นยากต่อการผสานรวมเข้ากับการควบคุมและตรวจสอบoring สิ่งแวดล้อม. วิธีการทดสอบในปัจจุบันในห้องปฏิบัติการนอกสถานที่นั้นไม่เหมาะสมและมีราคาแพง เนื่องจากความท้าทายด้านลอจิสติกส์ในการขนส่งและต้นทุนคงที่ที่สูง การเปลี่ยนแปลงที่ซับซ้อนที่เกิดขึ้นภายในเครื่องยนต์หรือคอมเพรสเซอร์มักจะไม่สามารถระบุได้จากตัวอย่างน้ำมันตามปกติ เนื่องจากข้อมูลที่แสดงโดยตัวอย่างดังกล่าวเพียงสะท้อนถึงภาพรวมของสภาพของน้ำมัน ณ เวลาที่ถ่ายตัวอย่าง และอุปกรณ์แบบทั่วไปอาจได้รับผลกระทบจาก อัตราเฉือน อุณหภูมิ และตัวแปรอื่นๆ

มีประโยชน์ด้านแรงจูงใจหลายประการตั้งแต่มุมมองด้านต้นทุน สิ่งแวดล้อม และลอจิสติกส์ ไปจนถึงการตรวจสอบความหนืดของน้ำมันเครื่องแบบเรียลไทม์ทางออนไลน์oring. ประเด็นสำคัญมีดังนี้:

ข้อดีทางเศรษฐกิจ: ตัวอย่างน้ำมันส่วนใหญ่ที่ได้รับการวิเคราะห์ในห้องปฏิบัติการนอกสถานที่ถือว่าเป็นเรื่องปกติ ตรวจสอบออนไลน์oring ของสภาพน้ำมันเครื่อง/น้ำมันหล่อลื่นแบบเรียลไทม์ทำให้ระยะเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเพิ่มขึ้นโดยปรับให้เข้ากับสถานะที่แท้จริงของน้ำมันเครื่อง จึงช่วยประหยัดต้นทุนได้

ข้อดีจิสติกส์: การวิเคราะห์ความหนืดของน้ำมันบรรทัดจะลดจำนวนตัวอย่างที่ส่งไปยังห้องปฏิบัติการนอกสถานที่และค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้อง ผลลัพธ์จากสภาพน้ำมันอย่างต่อเนื่องจากการวิเคราะห์นอกสถานที่จะช่วยลดค่าแรง / ค่าขนส่งและข้อผิดพลาดในการสุ่มตัวอย่าง

เวลาตอบสนองเร็วขึ้น: การวิเคราะห์ความหนืดของน้ำมันในแหล่งกำเนิดจะช่วยลด / ขจัดความล่าช้าระหว่างการสุ่มตัวอย่างและการตอบสนองจากห้องปฏิบัติการ

ข้อมูลที่ถูกต้อง: มูลค่าที่แท้จริงของแนวโน้มข้อมูลแบบเรียลไทม์คือ หน้าต่างที่เผยให้เห็นความเค้นชั่วคราวบนระบบหล่อลื่น เนื่องจากเครื่องจักรผ่านรอบการทำงานและรอบการทำงานที่หลากหลาย ตรวจสอบความหนืดแบบเรียลไทม์oring เทคนิคต่างๆ ระบุการเปลี่ยนแปลงในคุณสมบัติทางกายภาพของน้ำมันหล่อลื่นและให้การอ่านสภาพน้ำมันได้แม่นยำยิ่งขึ้น ซึ่งช่วยลดการใช้น้ำมันและเป็นวิธีในการวินิจฉัยความล้มเหลวของส่วนประกอบ

ลดความล้มเหลวและการทำงานที่ดีขึ้น: ความรู้เกี่ยวกับความหนืดตามเวลาจริงให้ประโยชน์อย่างมากในการวัดอายุของน้ำมันการเข้าใช้สิ่งปนเปื้อนระหว่างการดำเนินการเชิงพาณิชย์และป้องกันความล้มเหลวทางกลขั้นต้นเนื่องจากการสูญเสียคุณสมบัติการหล่อลื่นน้ำมัน การเปลี่ยนแปลงชั่วคราวเนื่องจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงหรือการทำงานร่วมกันของสารทำความเย็นเมื่อมีการเปลี่ยนแปลงโหลดและสภาพแวดล้อมสามารถบันทึกข้อมูลความหนืดของน้ำมันได้เพื่อประเมินตลอดอายุการใช้งาน

สภาพแวดล้อม: การใช้น้ำมันให้เกิดประโยชน์สูงสุดผ่านการตรวจสอบออนไลน์oring ระบบจึงช่วยลดความสิ้นเปลืองซึ่งส่งผลดีต่อสิ่งแวดล้อม

ปรับแต่งการออกแบบเครื่องยนต์:

• เมื่อเปรียบเทียบกับวิธีการทางอ้อมของการใช้พารามิเตอร์ดังกล่าวเพื่อประเมินสภาพน้ำมันโดยการใช้อัลกอริธึม การตรวจสอบความหนืดของน้ำมันเครื่องแบบเรียลไทม์oring จะให้ภาพทางกายภาพที่แท้จริงของสภาพน้ำมัน ทำให้สามารถตรวจจับเครื่องยนต์ที่กำลังจะขัดข้องหรือสถานะผิดปกติได้ ซึ่งจะช่วยให้สามารถประเมินสภาพน้ำมันโดยพิจารณาจากคุณสมบัติทางกายภาพของน้ำมันเพียงอย่างเดียว
• ด้วยการตรวจสอบความหนืดแบบเรียลไทม์oringสามารถวัดผลกระทบของการออกแบบเครื่องยนต์ที่มีต่อความหนืดของน้ำมันได้โดยตรง โดยให้ข้อมูลเพิ่มเติมแก่นักออกแบบเครื่องยนต์และผู้ผลิตน้ำมันหล่อลื่น
• การออกแบบระบบเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินยังได้รับประโยชน์อย่างมากจากการวัดความหนืดของน้ำมันเครื่อง พารามิเตอร์การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่สำคัญที่สุดบางตัววัดได้ยากและมีราคาแพง อย่างไรก็ตาม การเจือจางของเชื้อเพลิงและการก่อตัวของผลพลอยได้จากการเผาไหม้สามารถสังเกตได้ง่ายโดยการตรวจสอบoring การเปลี่ยนแปลงความหนืดของน้ำมันแบบเรียลไทม์
• ตรวจสอบสภาพน้ำมันแบบเรียลไทม์oring สามารถระบุปริมาณว่าคุณสมบัติของน้ำมันหล่อลื่นเปลี่ยนแปลงไปอย่างไรตามเวลาการทำงานของเครื่องยนต์ ระดับการปนเปื้อน และระบุสาเหตุที่เป็นไปได้ของการเปลี่ยนแปลงคุณสมบัติของน้ำมันที่ตรวจพบ

การวัดความหนืดในสายการผลิตแบบเรียลไทม์โดยอัตโนมัติมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการตรวจสอบสภาพน้ำมันoring. Rheonics นำเสนอโซลูชันต่อไปนี้โดยใช้เครื่องสะท้อนแรงบิดแบบสมดุล สำหรับการควบคุมกระบวนการและการปรับให้เหมาะสมในการตรวจสอบสภาพน้ำมันเครื่องแบบเรียลไทม์oring:

1. ในบรรทัด ความเหนียว วัด: Rheonics' เอส.อาร์.วี คือ a เป็นอุปกรณ์วัดความหนืดในแนวกว้างที่หลากหลายพร้อมการวัดอุณหภูมิของของเหลวในตัวและสามารถตรวจจับการเปลี่ยนแปลงความหนืดภายในกระบวนการผลิตใด ๆ ในแบบเรียลไทม์
2. ในบรรทัด ความหนืดและความหนาแน่น วัด: Rheonics' SRD เป็นเครื่องมือวัดความหนาแน่นและความหนืดแบบอินไลน์พร้อมกันพร้อมการวัดอุณหภูมิของของเหลวในตัว หากการวัดความหนาแน่นเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการดำเนินงานของคุณ SRD เป็นเซ็นเซอร์ที่ดีที่สุดที่จะตอบสนองความต้องการของคุณด้วยความสามารถในการปฏิบัติงานคล้ายกับ SRV พร้อมกับการวัดความหนาแน่นที่แม่นยำ

การวัดความหนืดในสายการผลิตอัตโนมัติผ่าน SRV หรือ SRD ช่วยลดความผันแปรในการเก็บตัวอย่างและเทคนิคในห้องปฏิบัติการที่ใช้สำหรับการวัดความหนืดด้วยวิธีการแบบดั้งเดิม เซ็นเซอร์อยู่ในตำแหน่งอินไลน์เพื่อให้สามารถวัดความหนืดของน้ำมันหล่อลื่นได้อย่างต่อเนื่อง (และความหนาแน่นในกรณีของ SRD) การใช้ SRV/SRD ในการตรวจสอบสภาพน้ำมันแบบเรียลไทม์oring สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตและเพิ่มอัตรากำไรได้ เซ็นเซอร์ทั้งสองมีรูปแบบที่กะทัดรัดสำหรับการติดตั้ง OEM และชุดติดตั้งเพิ่มเติม ไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษาหรือกำหนดค่าใหม่ เซ็นเซอร์ทั้งสองให้ผลลัพธ์ที่แม่นยำและทำซ้ำได้ไม่ว่าจะติดตั้งอย่างไรหรือที่ไหน โดยไม่จำเป็นต้องใช้ห้องพิเศษ ซีลยาง หรือการป้องกันทางกล SRV และ SRD ใช้งานง่ายมากโดยไม่ต้องใช้วัสดุสิ้นเปลือง

ฟอร์มแฟคเตอร์ขนาดกะทัดรัดไม่มีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวและไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษา

Rheonics' SRV และ SRD มีฟอร์มแฟคเตอร์ที่เล็กมากสำหรับการติดตั้ง OEM และชุดติดตั้งเพิ่มเติม ช่วยให้สามารถบูรณาการได้อย่างง่ายดายในทุกกระบวนการ ทำความสะอาดง่ายและไม่ต้องบำรุงรักษาหรือกำหนดค่าใหม่ มีพื้นที่ขนาดเล็กทำให้สามารถติดตั้งแบบอินไลน์ในสายการผลิตใดๆ ได้โดยหลีกเลี่ยงพื้นที่เพิ่มเติมหรือข้อกำหนดของอะแดปเตอร์

ความมั่นคงสูงและไม่ตอบสนองต่อสภาวะการติดตั้ง: การกำหนดค่าใด ๆ ที่เป็นไปได้

Rheonics SRV และ SRD ใช้ตัวสะท้อนเสียงโคแอกเชียลที่ได้รับสิทธิบัตรเฉพาะ โดยปลายทั้งสองด้านของเซ็นเซอร์บิดไปในทิศทางตรงกันข้าม ยกเลิกแรงบิดปฏิกิริยาบนการติดตั้ง และทำให้เซ็นเซอร์ไม่ไวต่อสภาวะการติดตั้งและอัตราการไหลของหมึกโดยสิ้นเชิง เซ็นเซอร์เหล่านี้สามารถรับมือกับการเคลื่อนย้ายเป็นประจำได้อย่างง่ายดาย องค์ประกอบเซ็นเซอร์อยู่ในของเหลวโดยตรง โดยไม่จำเป็นต้องมีตัวเรือนหรือกรงป้องกันพิเศษ

การอ่านค่าสภาพน้ำมันที่แม่นยำทันที - ภาพรวมระบบที่สมบูรณ์และการควบคุมเชิงคาดการณ์

Rheonics' ซอฟต์แวร์มีประสิทธิภาพ ใช้งานง่าย และสะดวกในการใช้งาน สามารถตรวจสอบความหนืดของหมึกแบบเรียลไทม์บนคอมพิวเตอร์ เซ็นเซอร์หลายตัวได้รับการจัดการจากแดชบอร์ดเดียวที่กระจายทั่วทั้งโรงงาน ไม่มีผลกระทบของแรงดันจากการปั๊มต่อการทำงานของเซ็นเซอร์หรือความแม่นยำในการวัด ไม่ได้รับผลกระทบจากการกระแทก การสั่นสะเทือน หรือสภาวะการไหล

ติดตั้งง่ายและไม่ต้องกำหนดค่าใหม่ / ปรับเทียบใหม่

เปลี่ยนเซ็นเซอร์โดยไม่ต้องเปลี่ยนหรือตั้งโปรแกรมอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ใหม่ การเปลี่ยนแบบดรอปอินสำหรับทั้งเซ็นเซอร์และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์โดยไม่ต้องอัปเดตเฟิร์มแวร์หรือเปลี่ยนแปลงค่าสัมประสิทธิ์การสอบเทียบ ติดตั้งง่าย. ขันสกรูเข้ากับเกลียว NPT ขนาด XNUMX/XNUMX นิ้วในข้อต่อสายหมึก ไม่มีห้อง O-ring ซีลหรือปะเก็น ถอดออกเพื่อทำความสะอาดหรือตรวจสอบได้อย่างง่ายดาย SRV มีพร้อมหน้าแปลนและ tri-clamp การเชื่อมต่อเพื่อให้ติดตั้งและถอดได้ง่าย

การใช้พลังงานต่ำ

แหล่งจ่ายไฟ 24V DC ที่มีค่ากระแสไฟน้อยกว่า 0.1 A ระหว่างการทำงานปกติ

เวลาตอบสนองที่รวดเร็วและความหนืดชดเชยอุณหภูมิ

ระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่รวดเร็วและทนทานเป็นพิเศษ ผสมผสานกับโมเดลการคำนวณที่ครอบคลุม Rheonics อุปกรณ์ที่เร็วและแม่นยำที่สุดแห่งหนึ่งในอุตสาหกรรม SRV และ SRD ให้การวัดความหนืดแบบเรียลไทม์ (และความหนาแน่นของ SRD) ทุกวินาที และไม่ได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงของอัตราการไหล!

ความสามารถในการปฏิบัติงานที่หลากหลาย

Rheonics' เครื่องมือถูกสร้างขึ้นเพื่อทำการวัดในสภาวะที่ท้าทายที่สุด SRV มีช่วงการปฏิบัติงานที่กว้างที่สุดในตลาดสำหรับเครื่องวัดความหนืดในกระบวนการอินไลน์:

• ช่วงแรงดันสูงถึง 5000 psi
• ช่วงอุณหภูมิตั้งแต่ -40 ถึง 200 ° c
• ช่วงความหนืด: 0.5 cP สูงสุด 50,000 cP

SRD: เครื่องดนตรีเดี่ยว, ฟังก์ชั่นสามอย่าง - ความหนืดอุณหภูมิและความหนาแน่น

Rheonics' SRD เป็นผลิตภัณฑ์พิเศษที่มาแทนที่เครื่องมือสามชนิดที่แตกต่างกันสำหรับการวัดความหนืด ความหนาแน่น และอุณหภูมิ ช่วยขจัดความยากในการวางตำแหน่งเครื่องมือสามชนิดร่วมกัน และให้การวัดที่แม่นยำและทำซ้ำได้ในสภาวะที่เลวร้ายที่สุด

รับข้อมูลคุณภาพน้ำมันที่แม่นยำผ่านการวัดโดยตรงลดต้นทุนและเพิ่มผลผลิต

รวม SRV / SRD ในสายการผลิตเพื่อกำหนดช่วงเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันอย่างเหมาะสมและบรรลุการประหยัดต้นทุนอย่างมีนัยสำคัญ เมื่อเทียบกับวิธีทางอ้อมของการใช้อัลกอริทึมในการทำนายสถานะของจริงการวัดความหนืดของน้ำมันจะให้ภาพทางกายภาพที่แท้จริงของสภาพน้ำมันซึ่งช่วยให้การตรวจจับความล้มเหลวของเครื่องยนต์ใกล้เข้ามาหรือสภาวะผิดปกติ และในตอนท้ายของทุกสิ่งมันมีส่วนช่วยให้กำไรที่ดีขึ้นและสภาพแวดล้อมที่ดีขึ้น!

การออกแบบและเทคโนโลยีเซ็นเซอร์ที่เหนือกว่า

อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เจนเนอเรชั่นที่ 3 ที่มีความซับซ้อนและจดสิทธิบัตรแล้วขับเคลื่อนเซ็นเซอร์เหล่านี้และประเมินการตอบสนอง SRV และ SRD ใช้งานได้กับการเชื่อมต่อกระบวนการมาตรฐานอุตสาหกรรม เช่น ¾” NPT และ 1” Tri-clamp ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานเปลี่ยนเซ็นเซอร์อุณหภูมิที่มีอยู่ในสายการผลิตด้วย SRV/SRD โดยให้ข้อมูลของไหลในกระบวนการที่มีคุณค่าสูงและดำเนินการได้ เช่น ความหนืด นอกเหนือจากการวัดอุณหภูมิที่แม่นยำโดยใช้ Pt1000 ในตัว (DIN EN 60751 Class AA, A, B มีจำหน่าย) .

เครื่องใช้ไฟฟ้าที่สร้างขึ้นเพื่อให้เหมาะกับความต้องการของคุณ

มีให้เลือกทั้งในตัวส่งสัญญาณกันการระเบิดและตัวยึดราง DIN ขนาดเล็กอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของเซ็นเซอร์ช่วยให้สามารถรวมเข้ากับท่อส่งกระบวนการและภายในตู้อุปกรณ์ของเครื่องจักรได้ง่าย

ง่ายต่อการรวม

วิธีการสื่อสารแบบอะนาล็อกและดิจิตอลที่ใช้ในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของเซ็นเซอร์ทำให้การเชื่อมต่อกับ PLC อุตสาหกรรมและระบบควบคุมง่ายและตรงไปตรงมา

Rheonics มีเซ็นเซอร์ที่ปลอดภัยอย่างแท้จริงซึ่งได้รับการรับรองโดย ATEX และ IECEx สำหรับใช้ในสภาพแวดล้อมที่เป็นอันตราย เซ็นเซอร์เหล่านี้ปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านสุขภาพและความปลอดภัยที่จำเป็นที่เกี่ยวข้องกับการออกแบบและการสร้างอุปกรณ์และระบบป้องกันที่มีจุดประสงค์เพื่อใช้ในบรรยากาศที่อาจเกิดการระเบิด

การรับรองความปลอดภัยภายในและการป้องกันการระเบิดที่จัดขึ้นโดย Rheonics ยังช่วยให้สามารถปรับแต่งเซ็นเซอร์ที่มีอยู่ได้ ช่วยให้ลูกค้าของเราหลีกเลี่ยงเวลาและต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับการระบุและทดสอบทางเลือกอื่น สามารถจัดเตรียมเซ็นเซอร์แบบกำหนดเองสำหรับการใช้งานที่ต้องใช้หนึ่งยูนิตจนถึงหลายพันยูนิต โดยมีระยะเวลารอคอยเป็นสัปดาห์เทียบกับเดือน

Rheonics เอส.อาร์.วี & SRD ได้รับการรับรองทั้ง ATEX และ IECEx

ติดตั้งเซ็นเซอร์ลงในสตรีมกระบวนการของคุณโดยตรงเพื่อทำการวัดความหนืดและความหนาแน่นแบบเรียลไทม์ ไม่จำเป็นต้องใช้สายบายพาส: เซ็นเซอร์สามารถฝังในบรรทัดอัตราการไหลและการสั่นสะเทือนไม่ส่งผลต่อความเสถียรและความแม่นยำในการวัด ปรับกระบวนการตัดสินใจให้เหมาะสมที่สุดโดยการทดสอบซ้ำอย่างต่อเนื่องและสม่ำเสมอบนของเหลว

Rheonics ออกแบบ ผลิต และจำหน่ายนวัตกรรมการตรวจจับของเหลวและการตรวจสอบoring ระบบ ความแม่นยำที่สร้างขึ้นในประเทศสวิสเซอร์แลนด์ Rheonics' เครื่องวัดความหนืดแบบอินไลน์มีความไวที่ต้องการโดยการใช้งานและความน่าเชื่อถือที่จำเป็นต่อการอยู่รอดในสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง ผลลัพธ์ที่เสถียร – แม้ภายใต้สภาวะการไหลที่ไม่พึงประสงค์ ไม่มีผลกระทบของแรงดันตกหรืออัตราการไหล ซึ่งเหมาะสมอย่างยิ่งกับการตรวจวัดการควบคุมคุณภาพในห้องปฏิบัติการ