คุณสมบัติทางเทอร์โมฟิสิกส์ที่แม่นยำของไฮโดรคาร์บอนมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการประยุกต์ใช้ทางวิศวกรรมเคมี รวมถึงการวิจัยเชื้อเพลิงและการสร้างแบบจำลองตัวทำละลาย/กระบวนการ งานวิจัยนี้นำเสนอการวัดความหนาแน่นและความหนืดของเอ็น-โดเดเคน (สารทดแทนน้ำมันดีเซลทั่วไป) และเอ็น-เฮกเซน (สารทดแทนไฮโดรคาร์บอนเบา) พร้อมกัน โดยใช้เครื่องวัดความหนาแน่นและความหนืด (DVM) ที่อ้างอิงจาก ตัวสะท้อนแรงบิดแบบสมดุล.

การวัดได้ดำเนินการจาก 283 ถึง 473 K และ 0.1 ถึง 200 MPa. ในเรโซเนเตอร์แบบบิดสมดุล ความถี่เรโซแนนซ์เปลี่ยนแปลงตามความหนาแน่นในขณะที่การหน่วงสัมพันธ์กับความหนืดช่วยให้สามารถสกัดคุณสมบัติได้พร้อมกัน หลังจากการสอบเทียบอย่างละเอียดแล้ว การทดสอบของไหลบริสุทธิ์ให้ชุดข้อมูลคุณภาพสูงภายใต้สภาวะอุณหภูมิและความดัน ผลลัพธ์นี้ให้ข้อมูลอ้างอิงที่มีค่าสำหรับการปรับปรุงแบบจำลองสำหรับระบบพลังงานและพฤติกรรมของของเหลวอัด

• เข้าใจหลักการทำงานของ ตัวสะท้อนแรงบิดแบบสมดุล สำหรับการวัดความหนาแน่นและความหนืดพร้อมกัน
• ทบทวนการตั้งค่าการทดลอง ขั้นตอนการสอบเทียบ และการพิจารณาความไม่แน่นอนสำหรับการวัดค่า T สูง/P สูง
• ตรวจสอบแนวโน้มคุณสมบัติของ n-dodecane และ n-hexane ในช่วง 283–473 K และ 0.1–200 MPa
• ดูว่าชุดข้อมูลความหนาแน่นและความหนืดรวมกันปรับปรุงได้อย่างไร สารทดแทนเชื้อเพลิง การศึกษาพฤติกรรมเฟส และการจำลองกระบวนการ
• อภิปรายถึงผลกระทบต่อการสร้างแบบจำลองคุณสมบัติทางเทอร์โมฟิสิกส์ใน วิศวกรรมพลังงานและเคมี การใช้งาน